新华社记者

巍巍昆仑，莽莽雪域。2026年，青藏铁路迎来全线通车20周年。

20多年前，10多万名建设者向多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性工程难题发起挑战，把一个个“不可能”变成“可能”，在世界屋脊建成钢铁天路，也铸就了“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神。

一条铁路，改变了高原交通格局；一种精神，汇入高原发展的时代洪流。

党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央高度重视青藏高原交通建设，强调“广大铁路建设者要发扬‘两路’精神和青藏铁路精神，科学施工、安全施工、绿色施工，高质量推进工程建设，为全面建设社会主义现代化国家作出新的贡献”。

20年来，从养路护路到交通建设，从脱贫攻坚、乡村振兴到生态保护、绿色发展，面对一道道新的“高原难题”，一代代奋斗者迎难而上、求实创新，把青藏铁路精神化作建设高原、发展高原、守护高原的实践力量。

天路铸魂：世界屋脊创奇迹

海拔4750米的风火山，寒风终年不息。

9月25日，距青藏铁路不到200米的中铁科研院西北院风火山冻土观测站，科研人员王锦荣照例走上试验路基，查看热棒运行状态，检查监测设备，核对采集数据，排查路基坡面的变化。不远处，一列列火车从山脚下平稳驶过。

青藏铁路全线通车20年来，这里的观测与试验从未停步。

铁路通了，为什么还要守在这里？

冻土仍在随气温和环境变化。路基能否长期保持稳定，工程措施是否有效，都需要持续观测、反复检验。

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