拉萨融媒讯（记者格桑卓嘎实习生边巴央金）自2025年1月6日起，拉萨市正式推出超标电动车淘汰退市补贴政策，加快超标车辆淘汰，降低交通安全风险。为方便市民，全市范围内精心布局多个回收网点，鼓励市民主动更换合规车辆，保障出行安全。

在塔玛街道回收网点，前来办理补贴申领的市民排起了长龙，在社区工作人员与回收公司的紧密协作下，现场秩序井然，申领流程高效便捷。

“自补贴政策推出以来，前来咨询和办理回收手续的市民明显增多。目前，电动车政府补贴已达12.12%，如补贴达到100%，就不能再享受补贴，只能强制报废，希望大家尽快前往各自辖区网点进行补贴申领和回收报废工作。”塔玛街道工作人员达珍说。

据了解，此次补贴对象为2021年1月10日至2021年12月31日在市公安交管部门登记注册的超标电动车（白底红字牌照）车主。补贴标准按蓄电池电压容量分为三档，48V补贴371元、60V补贴615元、72V补贴785元。申领补贴的车辆需具备电池、电机、车身“三大件”，申领人需凭车辆、本人身份证、银行卡申领，且同一身份证、同一车辆只能申领一次补贴，若车主变更但未办理过户，则须持有效证明申领补贴。车主将车辆交至回收公司查验，提交相关个人信息并完整填写报废审批手续后，经相关部门审验批准，补贴资金会在5个工作日内发放至个人银行卡。

“政府出台的电动车报废补贴政策很好，我的电动车国家补贴了七百多元，回收公司补贴两百多元，一共拿到了一千多元。”市民周先生说。

对于未登记注册（无牌）的超标电动车，按照强制报废原则，车主须将车辆送至政府指定的回收网点报废。回收企业会依据车辆实际车况，给予相应的残值补偿。这一措施既保证了无牌超标电动车的妥善处理，又能为车主挽回部分损失。

“驾驶超出非机动车国家安全标准，且未列入国家机动车产品公告的超标电动车，发生交通事故的概率远远高于普通非机动车，严重威胁到自身及他人的生命财产安全。在此，呼吁广大电动车骑乘人员一定要自觉遵守法律法规，做到安全文明出行，共同营造良好的交通出行环境。